그간 산업부는’13년부터 올해까지 도시가스 미공급 6개군, 136개 농어촌마을과 1,642개 사회복지시설에 액화석유가스(LPG) 배관망을 구축·보급했다. 특히 내년에는 지역밀착형 생활 사회기반시설(SOC) 투자 확대를 위해 정부 예산을 증액·투입하여 도시가스 미공급 잔여 7개군*에 대해 당초 2021년 완공 예정이던 액화석유가스 배관망을 2020년까지 조기 완공해 구축·보급할 계획이다.

 

또한, 농어촌마을도 올해 20개 마을에서 30개 마을로 확대하는 한편 사회복지시설도 내년 200개 시설에 액화석유가스 배관망을 구축·보급해 2020년까지 추가로 1,000개 시설까지 확대할 예정이다.

 

이번 조사는 한국소비자평가연구원과 ‘한국LPG산업협회’가 액화석유가스(LPG) 배관망 구축 지역주민을 대상으로 일대일 전화 조사(20개 마을 450명) 또는 설문 조사(331개 사회복지시설)를 통해 전반적 만족도, 액화석유가스(LPG) 배관 이용성과 구축·보급사업 필요성 등을 조사하여 조사신뢰도는 95%, 오차범위는 ±4.45%다.

 

산업부, 수소경제 활성화를 위한 로드맵 수립
산업통상자원부(장관 백운규)는 수소 관련 다양한 전문가들이 참석한 가운데 민관합동 ‘수소경제 추진 위원회’를 발족했다. 위원회는 에너지 전환의 핵심 원동력이자 혁신성장 3대 전략투자 분야인 수소경제 활성화를 위해 산업부 차관을 위원장으로 산학연, 공공기관, 관계부처 등으로 구성돼 월 1회 정례운영할 예정이다. '수소경제 추진위원회 TF 1차 회의'를 주재한 이인호 산업통상자원부 차관은 "수소산업 강화를 위해 힘을 합쳐 나갈 것"이라고 했다.

 

‘수소경제 활성화 로드맵 수립 방안’을 주제로 참석자들이 활발한 의견을 개진하고, 수소경제로의 전환을 촉진하기 위해 민관이 함께 노력해 나가기로했다. 참석자들은 수소경제가 에너지 전환을 견인하는원동력이며, 수소산업이 높은 잠재력을 가진 미래 먹거리산업이라는 인식을 공유했다. 수소경제는 남는 재생에너지를 활용해 탄소배출 없이 수소를 생산·저장할 수 있으며, 이 과정에서 재생에너지의 간헐성을 완화하고 에너지 전환에 기여한다. 또한 수소산업은 자동차, 발전 등 수요산업의 급속한 성장이 전망되는 유망분야로서 일자리 창출 등 혁신성장의 모멘텀 확보를 위해 선제적으로 육성이 필요한 분야이다.

 

산업부는 ‘수소경제 활성화 로드맵’ 수립을 위해 기술개발, 특화단지, 인력, 기업 지원 등 수소경제 전반에 대한 정책 과제를 제시하고 참석자의 의견을 청취했다. 우선 현재 수소 활용의 장애물인 낮은 경제성을 극복하기 위한 방안과 수소경제 실현을 위한 단계별 수소산업 육성 전략에 대해 참석자들과 논의했다.

 

아울러 수소산업을 체계적으로 육성하기 위한 지원, 수소시장의 원활한 운영, 수소의 안전한 관리를 위한 법안 제정을 검토중이며, 전체 에너지 시스템의 큰 틀에서 수소의 바람직한 역할과 활용방안은 올해말 수립 예정인 제3차 에너지기본계획에 포함될 것이라고 밝혔다. 수소의 친환경적 생산을 위한 기술개발과 수소를 대량으로 활용할 수 있는 분야의 기술 및 보급확산을 지원해야 한다는 의견이 제기됐으며, 대규모 생산기지 등 인프라 구축과 전문인력 등 다양한 방면의 정부 지원이 필요하다는 의견이 제안됐다.

 

이인호 차관은 “혁신성장의 유망 먹거리이자, 화석연료를 대체할 수 있는 친환경 에너지원인 수소산업의 글로벌 경쟁력 강화를 위해 민관이 힘을 합쳐 나갈 것”이라고 강조했다. 아울러 위원회에서 논의된 다양한 의견과 현장의 목소리를 바탕으로 연말까지 수소경제 생태계 전반의 비전과 정책 목표를 담은 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 수립할 계획이라고 밝혔다.