[에너지] 현대차, 2030년 전세계 수소전기차 시장리더 자리확보 계획

2018년 10월 하반기 울산 정기노선운행에 도입된 현대자동차의 수소전기버스 ELEC CITY 수소가 에너지원으로서 가지는 장점은 연소하면 매우 적은 양의 질소산화물만을 발생할 뿐 다른 공해물질이 생기지 않는다는 점이다. 또한, 수소는 지구상에 존재하는 거의 무한한 양의 물을 원료로 만들어내며, 사용 후에는 다시 물로 재순환되기 때문에 고갈될 걱정이 없는 무한 에너지원이다. 따라서 수소는 저공해자동차의 필요성이 대두되는 현대사회에서 자동차의 연료로서 환영받고 있다. 올해 정부는 수소경제 활성화 로드맵을 발표하면서 본격적인 수소경제 활성화를 위한 방안을 마련하고 있다. 특히 핵심 사업은 수소차 확대를 위해 힘을 쏟고 있다. 이에 발맞춰 현대차그룹은 정부의 발표에 앞서 지난해 12월 ‘수소전기차 로드맵 FCEV 비전 2030’을 선언하며 수소시대에 집중하고 있다. 현대차의 ‘FCEV 비전 2030’을 보면, 2030년에 국내에서 연간 50만대 규모의 수소전기차(FCEV) 생산 체제를 구